曼城上诉策略遭质疑：赞助商2015年提交美国政府文件与俱乐部辩护相矛盾

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曼城因违反英超规则超过100项而被判有罪后，其试图澄清自身名誉的上诉策略，因主赞助商阿提哈德航空2015年提交给美国政府的一份声明而受到质疑。

据天空体育新闻了解，曼城预计将在上诉中辩称，其赞助协议中的额外资金来自阿布扎比政府，而非俱乐部多数股东阿布扎比联合集团。

然而，阿提哈德航空于2015年5月提交给美国商务部、交通部和国务院的一份声明似乎与这一解释相矛盾。

“关于阿布扎比政府支付了阿提哈德对英超足球俱乐部曼城赞助费用的说法同样是错误的，”阿提哈德的陈述中写道。

“2011年，阿提哈德与曼城签订了一份为期10年的赞助协议，其中包括曼城球场的冠名权。”

“阿提哈德以自有流动资金资助了这项赞助。航空公司与运动队及其场馆进行赞助合作并不罕见。”

这份长达60页的2015年文件是阿提哈德对有关其获得扭曲市场的国家补贴指控的回应。阿提哈德的唯一股东是阿布扎比政府，该公司在陈述中后来补充道：“我们是政府所有的，自成立以来一直如此。”

“我们过去和现在都一直明确表示，我们没有从阿布扎比政府获得任何补贴，我们的资金来自股权、股东和商业贷款的组合。”

“我们股东的股权和贷款在任何适用定义下都不属于补贴；它们是阿布扎比政府明智地投资于成功商业模式的方式。”

本周，一个独立纪律委员会认定，曼城在2009年至2018年的九个赛季中，通过将8.3亿英镑的所有者资金伪装成赞助收入，违反了财务规则。

据信，曼城的律师在2024年的原始听证会上已经提出了这一辩护，即额外资金是由阿布扎比政府而非所有者提供的，尽管两者之间存在联系。

这一解释在周二公布的判决中被委员会驳回。三人小组“得出结论，这是俱乐部在事后很久才编造的解释，试图掩盖‘伪装资助计划’的真相”。

曼城辩称额外资金由阿布扎比政府提供，这一说法在洛桑体育仲裁法庭就他们违反欧足联财政公平规则被禁赛两年一事进行上诉时，他们曾主张并非如此。

该听证会上，前阿提哈德航空首席执行官詹姆斯·霍根的证人证据表明，对曼城的赞助义务是“从阿提哈德自有资金中支付的”。

俱乐部于周五确认了上诉，并继续否认任何不当行为。

天空体育新闻的卡维·索尔赫科尔表示：“上诉于周四晚上7点提交，因此根据英超规则，上诉必须在提交后的12周内完成，这将带我们进入圣诞节前一周。”

“上诉只能持续五天，且这五天必须连续进行。”

“上诉小组必须由与原小组不同的三人组成，他们有30天时间做出决定并公布判决。这将把时间带入1月的第三周。”

“这就是本赛季引入英超规则中的加速时间表。”

天空体育新闻的卡维·索尔赫科尔和阿马尔·梅塔指出：如果曼城主张上诉程序不应按照本赛季引入的英超规则进行，那么他们的上诉可能会拖到明年。