英格兰队半决赛前飞行里程居四强之首，旅途劳顿影响几何？

本届世界杯由三个国家联合举办，16座主办城市遍布北美大陆，使得各支球队的旅途奔波远超以往任何一届赛事。尽管所有球队都不得不面对漫长的飞行距离，但有些队伍的飞行里程明显高于其他队伍。

英格兰队飞行里程居首

据BBC体育统计，英格兰队在半决赛前已飞行超过14000英里，是夺冠热门法国队的七倍，也远超半决赛对手阿根廷队。托马斯·图赫尔率领的英格兰队以密苏里州堪萨斯城为基地，往返于亚特兰大、波士顿、墨西哥城和迈阿密之间进行比赛。

阿根廷队同样驻扎在堪萨斯城，但飞行里程约为8000英里。而法国队几乎一直停留东海岸，飞行距离不到2000英里，随后前往达拉斯备战与西班牙队的半决赛。这趟约3000英里的往返行程，将使法国队本届赛事的飞行总里程增加一倍以上。

其他球队同样奔波

英格兰队并非唯一长途跋涉的球队。西班牙队飞行里程超过12000英里，瑞士队则因瑞士足协所称的“跨越北美场馆”而超过10000英里。摩洛哥队尽管比赛地点涉及波士顿、亚特兰大、蒙特雷和休斯顿，但仍多次返回新泽西基地，直至四分之一决赛被法国队淘汰。比利时队选择驻扎在华盛顿州伦顿市，在输给西班牙队之前飞行里程约为4000英里。

法国队的飞行里程是本届赛事中最少的之一，甚至低于一些仅踢了三场小组赛就被淘汰的球队。

长途飞行并非新鲜事

长途飞行在世界杯历史上并不罕见。2014年巴西世界杯、2018年俄罗斯世界杯，甚至2010年南非世界杯，都要求球队进行长途跋涉。然而，首届48支球队参赛的世界杯带来了不同的挑战。由于比赛在三个主办国和16座城市举行，一些球队花费数周时间在北美大陆来回穿梭，而其他球队则基本停留在同一区域。

英格兰队的路线最能体现这种反差。他们的飞行里程已经超过了以往其他赛事中一些国家的总里程。

旅途影响球队状态

对于英格兰队而言，长途旅行已成为他们在堪萨斯城赛事体验的一部分。球队在普雷里村安顿下来，在斯沃普足球村训练，同时融入这座城市的体育文化。图赫尔、哈里·凯恩、丹·伯恩和杰德·斯彭斯曾造访堪萨斯城皇家队，主教练在考夫曼体育场投出仪式性的第一球，并获赠定制版皇家队球衣。

在戏剧性地以3-2击败墨西哥队后，球队获得了大约36小时的休息时间，可以探索这座城市。

目前还无法确切知道旅途劳顿对球员表现的影响有多大，但四分之一决赛球队挪威队的主教练斯塔勒·索尔巴肯承认，赛事的身体消耗已经开始显现。“我们真的只有约尔根·斯特兰德·拉森发过烧，但随后咳嗽和喘息的情况时有发生，”索尔巴肯说道。“还有空调、飞行、更衣室等等。随行人员有50人，如果什么都没发生，那才奇怪了。”

挪威队自身的飞行里程远少于英格兰队。从北卡罗来纳州格林斯博罗的基地开始比赛后，随着淘汰赛的推进，他们最终不再在比赛间隙返回基地。而英格兰队则在每场比赛后继续飞回堪萨斯城。

这些累积的飞行里程是否会成为决定性因素，永远无法得到确切答案。但可以肯定的是，与四强中的其他球队相比，法国队的空中飞行里程明显少得多。